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“现代分离轴承（41421-39000）”参数说明
| 类型： | 离合器轴承 | 游隙： | C5 |
| 精度： | 6级 | 有无ABS： | 有ABS |
| 认证： | TS16949 | 型号： | 39000 |
| 商标： | TBC | 包装： | TBC |
| 内外径： | 内D21，直径D拉38 | 产量： | 30万套/月 |
“现代分离轴承（41421-39000）”详细介绍
杭州诚信汽车轴承有限公司专业研发生产各种车型汽车离合器分离轴承和涨紧轮轴承。现有分离轴承380多款，张紧轮100多款。
适用车型：
日本车系：丰田、本田、五十铃、三菱、尼桑、马自达、铃木、斯巴鲁。
韩国车系：现代、起亚、大宇。
欧洲车系：奔驰、奥迪、大众、标志、雪铁龙、欧宝、菲亚特、雷诺、日野、依维柯。
美洲车系：通用别克、雪佛兰、克莱斯勒。
中国车系：江淮、江铃、五十铃、庆铃、奇瑞、大众、丰田、本田、马自达、现代、哈飞、长城、比亚迪、福田、长安、东风、东南、菲亚特、昌河、红旗、华普、夏利/吉利、金杯、力帆、天马、跃进、中华、中兴、富奇。北方奔驰、沃尔沃、解放、重汽豪沃、雷诺。
城市公交车、客车：金龙、宇通、青年、申龙、海格等。
分离轴承具有：耐高温抗老化、抗磨损设计、调心性能好、分离彻底、低噪音、承载性能稳定、高温防漏抗氧化专利密封设计；
涨紧轮具有：高速低温抗氧化、低噪音、承载性能稳定、防卡防抱防漏专利密封设计。
OEM先进技术运用：全程质量监控，各项指标合格，PPAP检测报告。
工厂现有年产能：分离轴承240万套、张紧轮轴承120万套。
市场分为：外销和内销。质量以中高档定位为主。主机配套和4S售后各为一半。
我司涨紧轮轴承尤其是在大众帕萨特B5、时代超人，现代伊兰特、索纳塔，奥迪1.8，以及别克凯越车型实际使用中过程中体现性能可靠稳定、寿命更持久的特点，获得客户良好的赞誉，并力挺推荐对品质有要求的同仁使用TBC轴承。我们100%承诺，客户用的放心！
我司一直本着高档配置，精心设计。硬件上配备目前国内最新的全自动轴承磨加工生产设备、数控机床设备、各种检查仪器、拥有国内最先进的轴承寿命检测设备。软件上具有一支年富力强的科技创新队伍，同时拥有多项科研理论成果、专利技术和丰富实践经验。我们将自己的先进管理理念、设计理念和质量理念融入到产品制造的每一道工序中，将“创造可靠、传递平安”的厂讯注入到每一只产品之中。突破轴承在使用过程中遇到的各种质量事故问题，以及各项设计难题，在个别产品上已接近SKF、NTN等的水准，我相信不久的将来将赶上原装进口轴承，甚至超越进口轴承的品质。我们将会竭尽所能、永创新高。
适用车型：
日本车系：丰田、本田、五十铃、三菱、尼桑、马自达、铃木、斯巴鲁。
韩国车系：现代、起亚、大宇。
欧洲车系：奔驰、奥迪、大众、标志、雪铁龙、欧宝、菲亚特、雷诺、日野、依维柯。
美洲车系：通用别克、雪佛兰、克莱斯勒。
中国车系：江淮、江铃、五十铃、庆铃、奇瑞、大众、丰田、本田、马自达、现代、哈飞、长城、比亚迪、福田、长安、东风、东南、菲亚特、昌河、红旗、华普、夏利/吉利、金杯、力帆、天马、跃进、中华、中兴、富奇。北方奔驰、沃尔沃、解放、重汽豪沃、雷诺。
城市公交车、客车：金龙、宇通、青年、申龙、海格等。
分离轴承具有：耐高温抗老化、抗磨损设计、调心性能好、分离彻底、低噪音、承载性能稳定、高温防漏抗氧化专利密封设计；
涨紧轮具有：高速低温抗氧化、低噪音、承载性能稳定、防卡防抱防漏专利密封设计。
OEM先进技术运用：全程质量监控，各项指标合格，PPAP检测报告。
工厂现有年产能：分离轴承240万套、张紧轮轴承120万套。
市场分为：外销和内销。质量以中高档定位为主。主机配套和4S售后各为一半。
我司涨紧轮轴承尤其是在大众帕萨特B5、时代超人，现代伊兰特、索纳塔，奥迪1.8，以及别克凯越车型实际使用中过程中体现性能可靠稳定、寿命更持久的特点，获得客户良好的赞誉，并力挺推荐对品质有要求的同仁使用TBC轴承。我们100%承诺，客户用的放心！
我司一直本着高档配置，精心设计。硬件上配备目前国内最新的全自动轴承磨加工生产设备、数控机床设备、各种检查仪器、拥有国内最先进的轴承寿命检测设备。软件上具有一支年富力强的科技创新队伍，同时拥有多项科研理论成果、专利技术和丰富实践经验。我们将自己的先进管理理念、设计理念和质量理念融入到产品制造的每一道工序中，将“创造可靠、传递平安”的厂讯注入到每一只产品之中。突破轴承在使用过程中遇到的各种质量事故问题，以及各项设计难题，在个别产品上已接近SKF、NTN等的水准，我相信不久的将来将赶上原装进口轴承，甚至超越进口轴承的品质。我们将会竭尽所能、永创新高。